Incoloy A-286

一、IncoloyA-286概述 

IncoloyA-286是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。

优质IncoloyA-28金，是在IncoloyA-28金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和使用性能提高。

1.1IncoloyA-286材料牌号IncoloyA-286

1.2IncoloyA-286相近牌号A286,UNSS66286(),ZbNCT25(法国),P.Q.A286()

1.3IncoloyA-286材料的技术标准

GJB2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》

GJB2612-1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3020-1997《航空用高温合金环坯规范》

GJB3065-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB3782-1999《航空用高温合金锻制圆饼规范》

GB/T14996-1994《高温合金冷轧薄板》

Q/3B4071-1993《YZIncoloyA-28金热轧棒材》

Q/6S1032-1992《高温紧固件用YZIncoloyA-28金棒材》

1.4IncoloyA-286化学成分IncoloyA-28金化学成分见表1-1，优质IncoloyA-28金化学成分见表1-2。

表1-1%

注：1冷拉棒、圆饼和环坯标准规定ω(Ti)1.80%～2.35%。

2热轧和冷轧板标准规定，ω(B)0.003%～0.010%，ω(Mn)≤2.00%，ω(P)≤0.020%，ω(S)≤0.015%。

3冷拉焊丝标准规定，ω(Al)≤0.35%，ω(Ti)1.75%～2.35%，ω(Si)0.40%～1.00%，ω(P)≤0.020%，ω(S)≤0.015%。

4冷镦用丝材标准规定，ω(Ti)1.75%～2.35%，ω(Si)0.40%～1.00%，ω(P)≤0.025%，ω(S)≤0.020%。

5热轧和锻制棒材标准规定ω(Cu)≤0.25%。

表1-2% 

注：微量元素Se、Te、Tl在确定分析方法前，报实测数据，不作为验收依据。

1.5IncoloyA-286热处理制度材料标准规定的IncoloyA-286热处理制度见表1-3；优质IncoloyA-286热处理制度为900℃?10℃，1～2h,油冷＋750℃?10℃，16h，空冷。

表1-3 

注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。

1.6IncoloyA-286品种规格和供应状态可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。

1.7IncoloyA-286熔炼和铸造工艺IncoloyA-28金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质IncoloyA-28金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。

1.8IncoloyA-286应用概况与特殊要求在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质IncoloyA-28金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。

二、IncoloyA-286物理及化学性能 

2.1IncoloyA-286热性能

2.1.1IncoloyA-286熔化温度范围1364-1424℃[1]。

2.1.2IncoloyA-286热导率见表2-1。

表2-1[1] 

2.1.3IncoloyA-286线膨胀系数IncoloyA-286线膨胀系数见表2-2；优质IncoloyA-286线膨胀系数见表2-3

表2-2[1] 

表2-3[2] 

2.2IncoloyA-286密度IncoloyA-286:ρ=7.93g/cm3[1]；优质IncoloyA-286:ρ=7.99g/cm3[2]。

2.3IncoloyA-286电性能电阻率见表2-4

2.4IncoloyA-286磁性能

2.5IncoloyA-286化学性能

2.5.1IncoloyA-286性能合金在空气介质中试验100～300h后的氧化速率见表2-5。

表2-4[1] 

表2-5[1] 

三、IncoloyA-286力学性能 

技术标准规定的性能IncoloyA-28金见表3-1；优质IncoloyA-28金见表3-2

表3-1 

①冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。

②板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。

③如需方要求，可按括号内指标进行检验。

四、IncoloyA-286组织结构 

4.1相变温度

4.2时间-温度-组织转变曲线IncoloyA-28金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。

4.3合金组织结构IncoloyA-28金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析

计算方法提出了如下简化公式：

ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]

注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0

时，无σ相析出。

γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。

TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。

η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。

M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可*溶解，M3B2在650℃时效已有析出。

L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可*溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。

五、IncoloyA-286工艺性能与要求 

5.1成型性能

5.1.1IncoloyA-28金的工艺塑性图见图5-1，再结晶图见图5-2。

5.1.2合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。

5.2焊接性能合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

5.2.1手工和自动钨对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。

5.2.2自动钨脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。

5.2.3缝焊规范见表5-3。

5.2.4焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。

表5-1[8] 

表5-2[8] 

表5-3[8] 

5.3零件热处理工艺固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质IncoloyA-28金制零件的热处理工艺为：固溶900℃?10℃，1～2h，油冷＋时效750℃?10℃，16h，空冷。

5.4表面处理工艺在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护。